Фото может отличаться от реального вида предмета, но это не влияет на основные характеристики изделия
Управление коллекторными электромоторами DC Speed Controller 12V-40V 10A Регулятор оборотов электродвигателя (ШИМ) 12-40В 10А На складе ... код товара: 00-00056815
Регулятор скорости
двигателя постоянного тока 10A предназначен для регулирования мощности
низковольтных (+12…40 В) нагрузок постоянного тока (электродвигатели,
лампы накаливания и т.п.).
Благодаря использованию в схеме управления
метода ШИМ (широтно-импульсная модуляция), подключенные к устройству
электродвигатели могут устойчиво работать даже на малых оборотах.
Усиленный радиатор охлаждения и распределенная нагрузка на транзисторы
гарантируют его надежную работу в изделиях с непрерывным управлением. К
ним относятся регуляторы скорости вращения двигателя постоянного тока,
регуляторы освещения с лампой накаливания, а также в других схемах
управления током.
Управление скоростью двигателя осуществляется с помощью регулировочного
резистора на 10 кОм с ручкой. Регулировка скорости будет осуществляться
от 10 до 100 % от максимальной скорости.
Схема подключений регуляторов оборотов очень проста:
на задней стороне платы есть обозначения клемм.
power+ и power - подключение к источнику питания соответственно + и -
(например, к аккумулятору)
motor+ и motor- подключение к электродвигателю постоянного тока в
соответствующей полярности. (при смене полярности, двигатель будет
вращаться в другую сторону).
Нужно учесть, что регуляторы предназначены для управления нагрузкой до
10А. Это максимальный ток, который выдержит регулятор короткое время.
Рекомендуем не перегружать их и выбирать нагрузку несколько меньшую, чем
предельно допустимая.
Характеристики:
Напряжение питания: 12...40 В(DC)
Максимальный ток: 10 А
Статический ток: 0,02 А (в режиме ожидания)
ШИМ диапазон регулировки: 10...100%
Управление мощностью: 0,01...400 Вт
Частота ШИМ: 13кГц
Размеры: 60х55х28 мм
Колле́кторный электродви́гатель —
электрическая машина, в которой датчиком положения ротора и
переключателем тока в обмотках является одно и то же устройство —
щёточно-коллекторный узел.
Самые маленькие двигатели данного типа (единицы Ватт) содержат в корпусе:
- трёхполюсной ротор на подшипниках скольжения;
- коллекторный узел из двух щёток — медных пластин;
- двухполюсной статор из постоянных магнитов.